日前，模具公司生产的汽车锁模具，以其先进的技术，过硬的质量赢得了客户的青睐，进一步提升了模具公司的影响力和知名度。
前期，模具公司接到3套汽车锁模具订单，在设计时，发现产品增加了一个两向倾斜“T”型槽，在模具生产中不仅需用一种特殊的油缸抽芯结构来完成脱模，而且模架还需多增加一块模板，这样就导致了产品机构庞大繁琐，结构的可靠性、稳定性不高，且制造费用和客户以后的维护费用都很高。为了规避这些问题，模具公司于建军经过认真研究，提出在模具上采用随动同步顶出机构的方法，即开模时先让成型倾斜“T”型槽的滑块保持不动，在产品件顶出脱模时由前端带有斜面的方推杆带动倾斜“T”型槽滑块向侧向同步打开，使产品件在被顶出的同时从“T”型槽滑块上完全脱落。
模具生产出来后，取得了令人意想不到的效果，客户反映模具使用时，结构稳定可靠，由于减少了油缸抽芯机构中滑动易损件的更换次数，后期维护费用大大降低，模具因为油缸减小了抽芯和回位两个动作，使生产效率提高了30%。此项技术作为模具行业的成功典范被推广应用。
前期，模具公司接到3套汽车锁模具订单，在设计时，发现产品增加了一个两向倾斜“T”型槽，在模具生产中不仅需用一种特殊的油缸抽芯结构来完成脱模，而且模架还需多增加一块模板，这样就导致了产品机构庞大繁琐，结构的可靠性、稳定性不高，且制造费用和客户以后的维护费用都很高。为了规避这些问题，模具公司于建军经过认真研究，提出在模具上采用随动同步顶出机构的方法，即开模时先让成型倾斜“T”型槽的滑块保持不动，在产品件顶出脱模时由前端带有斜面的方推杆带动倾斜“T”型槽滑块向侧向同步打开，使产品件在被顶出的同时从“T”型槽滑块上完全脱落。
模具生产出来后，取得了令人意想不到的效果，客户反映模具使用时，结构稳定可靠，由于减少了油缸抽芯机构中滑动易损件的更换次数，后期维护费用大大降低，模具因为油缸减小了抽芯和回位两个动作，使生产效率提高了30%。此项技术作为模具行业的成功典范被推广应用。
